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    近年來(lái)，環(huán)形導(dǎo)軌逐漸被認(rèn)識(shí)并廣泛應(yīng)用于制造業(yè)，促進(jìn)了整個(gè)行業(yè)的轉(zhuǎn)型和更新，作為鐵路系統(tǒng)技術(shù)，與傳動(dòng)系統(tǒng)一起，可以進(jìn)行循環(huán)運(yùn)動(dòng)，降低站間流速，縮短生產(chǎn)周期，提高生產(chǎn)效率，降低人員成本，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動(dòng)，從現(xiàn)有的成功應(yīng)用案例來(lái)看，雖然環(huán)形導(dǎo)軌是新型的智能設(shè)備，但其系統(tǒng)技術(shù)已經(jīng)成熟，并且有許多成功的應(yīng)用案例可以滿(mǎn)足各種制造企業(yè)的需求。
    環(huán)形導(dǎo)軌使用的同步電機(jī)需要注意什么：
    1、同步電動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)除了過(guò)勵(lì)狀態(tài)可以補(bǔ)償無(wú)功功率外，還包括：
    （1）同步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速?lài)?yán)格遵守n=60f/p，可以精確控制轉(zhuǎn)速;
    （2）運(yùn)行穩(wěn)定性高，當(dāng)電網(wǎng)電壓突然下降，其勵(lì)磁系統(tǒng)一般會(huì)強(qiáng)行勵(lì)磁，保證電動(dòng)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定，而異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩(與電壓平方成正比)則會(huì)大幅下降;     （3）過(guò)載能力比相應(yīng)異步電動(dòng)機(jī)大;
    （4）運(yùn)行效率高，尤其是低速同步電動(dòng)機(jī)。
    2、環(huán)形導(dǎo)軌同步電動(dòng)機(jī)無(wú)法直接啟動(dòng)，需要異步啟動(dòng)或變頻啟動(dòng)。異步啟動(dòng)指同步電動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)子上裝有類(lèi)似于異步電機(jī)籠式繞組的啟動(dòng)繞組，在勵(lì)磁回路中串接約為勵(lì)磁繞組電阻值10倍的附加電阻來(lái)構(gòu)成閉合電路，把同步電動(dòng)機(jī)的定子直接接入電網(wǎng)，使之按異步電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到亞同步轉(zhuǎn)速(95%)時(shí)，再切除附加電阻的啟動(dòng)方式;變頻啟動(dòng)不多贅述。所以同步電動(dòng)機(jī)缺點(diǎn)之一是需要為啟動(dòng)增加額外的設(shè)備裝置。
    3、同步電機(jī)是靠勵(lì)磁電流運(yùn)行的，如果沒(méi)有勵(lì)磁，電機(jī)就是異步的。勵(lì)磁是加在轉(zhuǎn)子上的直流系統(tǒng)，它的旋轉(zhuǎn)速度和極性與定子是一致的，如果勵(lì)磁出現(xiàn)問(wèn)題，電動(dòng)機(jī)就會(huì)失步，調(diào)整不過(guò)來(lái)，觸發(fā)保護(hù)“勵(lì)磁故障”電動(dòng)機(jī)跳閘。所以同步電動(dòng)機(jī)缺點(diǎn)之二是需要增加勵(lì)磁裝置，以前是由直流機(jī)直接供給，環(huán)形導(dǎo)軌現(xiàn)在大多由可控硅整流供給。
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